Cambiar distribución BMW 1600 GT

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Sólo para turbos sin geometría

Número total de modelos fabricados
1
Modelos fabricados actualmente
–
Primera versión del modelo
1600 GT Coupé
Primera versión fabricada en
1967
Motor que fue instalado en la primera versión
1.6
Número total de versiones de motor fabricadas
1
Motores fabricados actualmente
–
Modelo que cuenta con el mayor número de versiones de motor
Coupé
Max. Potencia [kW]
77
Mín. Potencia [kW]
77
Max. Potencia [cv]
105
Mín. Potencia [cv]
105
Max. Cilindros
4
Mín. Cilindros
4
Max. Cilindrada (cc)
1573
Mín. Cilindrada (cc)
1573
Max. Cilindrada del motor
1.6
Mín. Cilindrada del motor
1.6
Cilindrada del motor
1.6
Tipo de motor
Motor Otto
Tipo de propulsión
Tracción trasera
Tipo de carrocería
Coupé
Nombres del modelo en otros países
1600 GT
Consumibles que son sustituidos con mayor frecuencia
Filtro de aceite, Filtro de aire, Pastillas de freno, Filtro de combustible, Filtro de habitáculo, Discos de freno, Aceite de motor, Escobillas limpiaparabrisas, Amortiguadores, Correa de alternador